World Ship Society / Rotterdam Branch

De Rotterdam Branch is een afdeling van de World Ship Society, een in Engeland gevestigde, wereldwijd actieve vereniging waarvan de leden, hetzij beroepshalve, hetzij door een grote persoonlijke belangstelling,
zich zeer nauw betrokken voelen bij schepen en de scheepvaart.

De vereniging stelt zich ten doel haar leden regelmatig bij elkaar te brengen, te stimuleren in hun gemeenschappelijke belangstelling en hun kennis van hun interessegebied te vergroten.

De Rotterdam Branch doet dit onder meer door het organiseren van:

– Branchebijeenkomsten,
– het uitgeven van het Rotterdam Branch Magazine
– en het organiseren van maritieme evenementen,
alsmede excursies naar schepen, scheepswerven en maritieme bedrijven.

Wilt u meer informatie over de doelstellingen en activiteiten van de World Ship Society en van de Rotterdam Branch, neem dan contact op met één van onze bestuursleden.
Voor de gegevens: zie Colofon.

Wilt u lid worden of wilt u zich aanmelden als donateur, kijk dan bij Lid worden.

Schip van de maand

De 7 panda’s van Lidl

Onder de naam Tailwind Shipping Lines opereert Lidl sinds 2022 met een eigen containerrederij. Hiermee is de grootgrutter beduidend minder afhankelijk van derden en heeft men de overzeese transportlogistiek in eigen hand. De vloot omvat 10 eenheden, waarvan 7 met de naam PANDA, gevolgd door een nummer. Kennelijk heeft men met de naam Tailwind de wind in de rug, want een nieuwbouworder voor 5 Neo-Panamaxen van elk 8400 TEU is overgenomen van de Hamburgse reder Peter Döhle.

Het zou gaan om een bedrag van $600 miljoen, dus 120 miljoen per stuk. De schepen worden gebouwd op de Guangzhou Shipyard in het vroegere Kanton en zijn dual-fuel uitgerust om op LNG te kunnen varen. Met 6864 TEU is de PANDA 006 nu nog de grootste. Die vaart in de PEX (Panda Express Service) tussen China, Port Kelang, Barcelona en de Sloveense haven Koper. Recent werd de TEX (Tiger Express Service) eraan toegevoegd, met een trafiek tussen Bangladesh, Maleisië, Vietnam en Sri Lanka.

Als derde dienst heeft men de DEX (Dolphin Express Service), een feederdienst tussen Barcelona en Moerdijk, die wordt onderhouden met deze PANDA 005 en zusterschip PANDA 004. De capaciteit bedraagt 1200 TEU met 378 reeferaansluitingen. Ze lossen en laden bij de Combined Cargo Terminal, achterin de Centrale Insteekhaven. Beide schepen kwamen 2024 in de vaart en zijn gecharterd van de Elbdeich Reederei. De maten zijn 170 bij 27 meter en ze varen, geregistreerd op Madeira, onder Portugese vlag.

Tekst en fotografie: Cees de Keijzer