World Ship Society / Rotterdam Branch

De Rotterdam Branch is een afdeling van de World Ship Society, een in Engeland gevestigde, wereldwijd actieve vereniging waarvan de leden, hetzij beroepshalve, hetzij door een grote persoonlijke belangstelling,
zich zeer nauw betrokken voelen bij schepen en de scheepvaart.

De vereniging stelt zich ten doel haar leden regelmatig bij elkaar te brengen, te stimuleren in hun gemeenschappelijke belangstelling en hun kennis van hun interessegebied te vergroten.

De Rotterdam Branch doet dit onder meer door het organiseren van:

– Branchebijeenkomsten,
– het uitgeven van het Rotterdam Branch Magazine
– en het organiseren van maritieme evenementen,
alsmede excursies naar schepen, scheepswerven en maritieme bedrijven.

Wilt u meer informatie over de doelstellingen en activiteiten van de World Ship Society en van de Rotterdam Branch, neem dan contact op met één van onze bestuursleden.
Voor de gegevens: zie Colofon.

Wilt u lid worden of wilt u zich aanmelden als donateur, kijk dan bij Lid worden.

Schip en Haven

Overwinteren in de Botlek

Vanwege slechtere weersomstandigheden in het winterseizoen overwintert de SAIPEM 7000 in rustiger vaarwater. Het kraanschip doet dat meestal bij Damen Verolme in de Botlek, waar dan tevens de nodige onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd kunnen worden. Doorgaans meert ze medio november af, om eind maart weer koers te zetten naar de ten westen van Noorwegen gelegen gas- en olievelden.

De SAIPEM 7000 houdt zich bezig met het installeren van platforms of pijpen leggen en is halfafzinkbaar. Pijpen leggen gaat volgens het J-Lay systeem. Met een hefvermogen van 2 x 7000 ton is het na de SLEIPNIR en THIALF ‘s werelds op twee na grootste kraanschip. Zware lasten worden geheven met twee kranen in een zogeheten tandem lift. Niettemin blijft het een indrukwekkende verschijning, zeker als ze de Nieuwe Waterweg opvaart. Daarbij valt de RoRo SUECIA SEAWAYS bijna in het niet.

Het gevaarte is 198 bij 92 meter, heeft een GT van 117.812 en is uitgerust met 12 thrusters en een DP (Dynamic Positioning) systeem. Ze kwam 1987 in de vaart en opereert onder de vlag van de Bahama’s. Er is 9000 m2 dekruimte met opslagruimte voor 6000 ton pijpleidingen. Met in totaal 40 tanks bedraagt de ballastcapaciteit 81.040 m3. Vier ballastpompen draaien op volle toeren elk 6000 m3 per uur. De accommodatie heeft 388 hutten voor maximaal 725 personen.
Eigenaar is Società Anonima Italiana Perforazioni E Montaggi S.p.A. met het hoofdkantoor in Milaan.

Tekst: Cees de Keijzer
Dronefotografie: Peet de Rouw