World Ship Society / Rotterdam Branch

De Rotterdam Branch is een afdeling van de World Ship Society, een in Engeland gevestigde, wereldwijd actieve vereniging waarvan de leden, hetzij beroepshalve, hetzij door een grote persoonlijke belangstelling,
zich zeer nauw betrokken voelen bij schepen en de scheepvaart.

De vereniging stelt zich ten doel haar leden regelmatig bij elkaar te brengen, te stimuleren in hun gemeenschappelijke belangstelling en hun kennis van hun interessegebied te vergroten.

De Rotterdam Branch doet dit onder meer door het organiseren van:

– Branchebijeenkomsten,
– het uitgeven van het Rotterdam Branch Magazine
– en het organiseren van maritieme evenementen,
alsmede excursies naar schepen, scheepswerven en maritieme bedrijven.

Wilt u meer informatie over de doelstellingen en activiteiten van de World Ship Society en van de Rotterdam Branch, neem dan contact op met één van onze bestuursleden.
Voor de gegevens: zie Colofon.

Wilt u lid worden of wilt u zich aanmelden als donateur, kijk dan bij Lid worden.

Schip van de maand

Foto Credit Chech Maritime Museum

TŘINEC COME BACK

Al 27 jaar doet de MARCOR BULK 1 op Waalhaven Boei 32 dienst als drijvende opslagfaciliteit. De bulkcarrier, met een draagvermogen van 33.263 ton, werd in 1998 overgenomen door Marcor Stevedoring, waarmee de TŘINEC werd gered van de sloop en dankzij directeur Cor Breekweg behouden bleef. Marcor werd afgeleid van zijn voornaam en die van zijn vrouw Mary.

Het 199 meter lange schip met 9 ruimen werd gebouwd in Polen op de Szczecin Shipyard. De werf kreeg later bekendheid door de Poolse vakbondsleider Lech Walesa en het solidariteitsbeginsel in het verzet tegen het communisme. Het schip kwam in 1975 in de vaart en werd vernoemd naar de Tsjechische stad Třinec. Na 50 jaar nadert het einde van haar operationele leven en wordt door de Tsjechische Scheepvaartmaatschappij een poging ondernomen om opnieuw aan recycling te ontkomen. Men exploiteert in Tsjechië het enige Maritieme Museum van Midden-Europa en is in overleg met Marcor over de mogelijke terugkoop om het schip weer onder Tsjechisch eigendom te brengen.

Men beoogt het naar Polen te slepen, waar in Szczecin al medewerking is toegezegd. Na de benodigde ontmantelingswerkzaamheden wil men het naar Tsjechië transporteren om daar als museum te gaan fungeren. Het project “Třinec Come Back” staat onder bescherming van het Tsjechische Ministerie van Verkeer, wat de nationale betekenis en erkenning ervan onderschrijft. Het is het laatste nog bestaande schip van de voormalige Tsjechoslowaakse koopvaardij en daarmee een belangrijk onderdeel van Europees en Tsjechisch maritiem erfgoed.

Tekst: Monika Valentová en Cees de Keijzer

Fotografie: Jan de Jonge