World Ship Society / Rotterdam Branch

De Rotterdam Branch is een afdeling van de World Ship Society, een in Engeland gevestigde, wereldwijd actieve vereniging waarvan de leden, hetzij beroepshalve, hetzij door een grote persoonlijke belangstelling,
zich zeer nauw betrokken voelen bij schepen en de scheepvaart.

De vereniging stelt zich ten doel haar leden regelmatig bij elkaar te brengen, te stimuleren in hun gemeenschappelijke belangstelling en hun kennis van hun interessegebied te vergroten.

De Rotterdam Branch doet dit onder meer door het organiseren van:

– Branchebijeenkomsten,
– het uitgeven van het Rotterdam Branch Magazine
– en het organiseren van maritieme evenementen,
alsmede excursies naar schepen, scheepswerven en maritieme bedrijven.

Wilt u meer informatie over de doelstellingen en activiteiten van de World Ship Society en van de Rotterdam Branch, neem dan contact op met één van onze bestuursleden.
Voor de gegevens: zie Colofon.

Wilt u lid worden of wilt u zich aanmelden als donateur, kijk dan bij Lid worden.

Schip van de maand

De steur weer in Het Scheur?

In 2024 bedroeg de totale ladingdoorzet in Rotterdam 435,8 miljoen ton. Natte bulk (ruwe olie, minerale olieproducten, LNG en overig nat massagoed) had hierin met 44 procent veruit het grootste aandeel, gevolgd door containerlading (30 procent) en droge bulk (17 procent). Natte bulk wordt vervoerd met tankers in allerlei soorten en maten en de TURMOIL is een zogeheten chemicaliën- en productentanker, ingericht voor het vervoer van dieselolie, gasolie, vliegtuigbenzine, nafta, alsook voor ladingen vegoil (plantaardige oliën).

Eigenaar is Transpetrol, een in Brussel gevestigde rederij, die de TURMOIL in 2011 onder Panamese vlag in de vaart bracht. Ze meet 183 bij 32 meter en heeft een draagvermogen van 50.358 ton. Een 6 cilinder 2 takt MAN B&W 6S50MC-C7 diesel levert een vermogen van 8580 kW, wat overeenkomt met 11.689 ouderwetse paardenkrachten. De dienstvaart is 15,5 knopen, oftewel 28,7 km per uur.

Transpetrol is niet zo bekend en omvangrijk als de grote Belgische rederijen Bocimar, Cobelfret, Euronav en Exmar, maar bestaat toch al 40 jaar. Momenteel wordt geopereerd met een tiental olie- en chemicaliëntankers van 45.000 tot 115.000 DWT, alsmede twee LPG tankers van 54.000 ton draagvermogen voor het vervoer van butaan en propaan. De TURMOIL, opvarend bij Maassluis, nadert de langsdammen die in Het Scheur aan de Rozenburgse kant zijn aangelegd. Ze moeten het leefklimaat gunstig beïnvloeden, met als doel dat onder andere de zalm en de steur weer terug zullen keren in Het Scheur.

Tekst: Cees de Keijzer
Dronefotografie: Peet de Rouw