World Ship Society / Rotterdam Branch

De Rotterdam Branch is een afdeling van de World Ship Society, een in Engeland gevestigde, wereldwijd actieve vereniging waarvan de leden, hetzij beroepshalve, hetzij door een grote persoonlijke belangstelling,
zich zeer nauw betrokken voelen bij schepen en de scheepvaart.

De vereniging stelt zich ten doel haar leden regelmatig bij elkaar te brengen, te stimuleren in hun gemeenschappelijke belangstelling en hun kennis van hun interessegebied te vergroten.

De Rotterdam Branch doet dit onder meer door het organiseren van:

– Branchebijeenkomsten,
– het uitgeven van het Rotterdam Branch Magazine
– en het organiseren van maritieme evenementen,
alsmede excursies naar schepen, scheepswerven en maritieme bedrijven.

Wilt u meer informatie over de doelstellingen en activiteiten van de World Ship Society en van de Rotterdam Branch, neem dan contact op met één van onze bestuursleden.
Voor de gegevens: zie Colofon.

Wilt u lid worden of wilt u zich aanmelden als donateur, kijk dan bij Lid worden.

Schip van de maand

Geen monopolie

De blauwe boten van Fairplay zijn sinds 1998 een vertrouwd gezicht in de Rotterdamse haven. De FAIRPLAY-24, hier ter hoogte van de Boulevard van Hoek van Holland, is met gezwinde spoed op weg naar een sleepklus.
Het oogt dynamisch, dan wel ‘de beweging betreffend’, wat tegenovergesteld is aan statisch, oftewel ‘niet beweeglijk’. Overigens bestaat het van Duitse origine Fairplay al veel langer. Ze kunnen bogen op meer dan 150 jaar sleepervaring. Naast havensleepwerk opereert Fairplay ook in de offshore en buitengaats.

Het bedrijf fuseerde in 2017 met Bugsier en opereert thans met meer dan 100 eenheden in 23 havens in Polen, Duitsland, Nederland en België, alsook in Las Palmas. Bovendien participeert Fairplay voor 50 procent in Multraship Towage & Salvage in Terneuzen. Het is een geduchte concurrent van de Spaanse sleepgigant Boluda die in 2019 Kotug Smit inlijfde. Ondanks al deze fusies is er gelukkig geen ongewenst sleepvaartmonopolie ontstaan. Fairplay heeft eigen ligplaatsen in de Tennesseehaven en in de stad wordt geparkeerd in de Merwehaven.

De FAIRPLAY-24 werd gebouwd in Spanje door Construcciones Navales Santodomingo S.A. te Vigo en in 1998 opgeleverd. Het 35 meter lange schip is geregistreerd in St. John’s op Antigua en Barbuda en heeft een Bollard Pull (paaltrekkracht) van 52 ton. Het is een schottel ASD (Azimuth Stern Drive) boot met twee Deutz motoren van elk 1646 kW, wat overeenkomt met 2 x 2242 pk. Met de twee Azimuth thrusters maakt voor- of achteruitvaren geen enkel verschil.

Tekst: Cees de Keijzer
Fotografie: Arjan Elmendorp